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इंदौर तक बढ़ सकती है धनबाद–भोपाल एक्सप्रेस, डीआरयूसीसी बैठक में बनी सहमति

अपडेट: फरवरी 2026 | धनबाद रेलवे न्यूज़

धनबाद रेल मंडल में आयोजित मंडल रेल उपभोक्ता परामर्शदात्री समिति (DRUCC) की बैठक में एक बड़ी और अहम मांग ने जोर पकड़ा — धनबाद–भोपाल एक्सप्रेस को इंदौर तक विस्तारित किया जाए। बैठक में मौजूद मंडल रेल प्रबंधन ने इस प्रस्ताव पर सकारात्मक रुख दिखाते हुए सहमति जताई, जिससे यात्रियों में उम्मीद जगी है कि जल्द ही इस दिशा में औपचारिक प्रक्रिया शुरू हो सकती है।

🚆 इंदौर विस्तार से क्या होगा फायदा?

धनबाद से मध्य प्रदेश के इंदौर के लिए फिलहाल सीमित ट्रेन विकल्प उपलब्ध हैं। यात्रियों को अक्सर महीनों पहले टिकट बुक करानी पड़ती है। यदि धनबाद–भोपाल साप्ताहिक एक्सप्रेस को इंदौर तक बढ़ाया जाता है, तो:

  • मालवा क्षेत्र से झारखंड का सीधा रेल संपर्क मजबूत होगा
  • उज्जैन के महाकाल मंदिर जाने वाले श्रद्धालुओं को सुविधा मिलेगी
  • भोपाल के आगे इंदौर तक यात्रा करने वाले यात्रियों का समय और झंझट दोनों कम होंगे

रेल अधिकारियों के अनुसार, प्रस्ताव को तकनीकी और परिचालन दृष्टि से परखा जाएगा।

🏫 IIT-ISM में फिर खुलेगा आरक्षण काउंटर?

बैठक में एक और अहम मुद्दा उठा — IIT-ISM धनबाद परिसर में रेलवे आरक्षण काउंटर की बहाली। पहले यहां टिकट बुकिंग सुविधा उपलब्ध थी, लेकिन बाद में इसे बंद कर दिया गया था। सदस्यों ने तर्क दिया कि संस्थान में बड़ी संख्या में छात्र, प्रोफेसर और कर्मचारी रहते हैं, जिन्हें इस सुविधा की आवश्यकता है।

रेल प्रशासन ने इस मांग पर भी सकारात्मक प्रतिक्रिया दी है।

🚉 गोमो जंक्शन पर प्रमुख ट्रेनों के ठहराव की मांग

नेताजी सुभाष चंद्र बोस गोमो जंक्शन को लेकर भी महत्वपूर्ण सुझाव सामने आए। सदस्यों ने हावड़ा–जोधपुर, पूर्वा एक्सप्रेस, सियालदह–अजमेर और हावड़ा–लालकुआं जैसी प्रमुख ट्रेनों के ठहराव की मांग की।

यदि इन ट्रेनों का स्टॉपेज स्वीकृत होता है, तो गोमो और आसपास के इलाकों के यात्रियों को लंबी दूरी की यात्रा में बड़ी राहत मिलेगी।

🚄 वंदे भारत को पटना तक बढ़ाने का प्रस्ताव

बैठक में हावड़ा–गया वंदे भारत एक्सप्रेस को पटना तक विस्तारित करने का भी सुझाव रखा गया। प्रस्ताव के पीछे तर्क यह है कि:

  • पटना तक सीधी वंदे भारत सेवा से यात्रियों की संख्या बढ़ेगी
  • रेलवे की आय में इजाफा होगा
  • हाजीपुर जोनल मुख्यालय तक तेज संपर्क संभव होगा

🛤 लंबी दूरी की ट्रेनों में अतिरिक्त कोच की जरूरत

यात्रियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए यह भी सुझाव दिया गया कि जिन ट्रेनों में वेटिंग लिस्ट 100–150 तक पहुंच जाती है, उनमें कम से कम दो अतिरिक्त स्लीपर या एसी कोच जोड़े जाएं।

इसके अलावा महाबोधि एक्सप्रेस, गंगा दामोदर एक्सप्रेस सहित अन्य ट्रेनों के रूट और प्रारंभिक स्टेशन में बदलाव की मांग भी उठी।

🧹 सफाई, सुरक्षा और विकास परियोजनाओं पर भी चर्चा

बैठक में धनबाद, गोमो और कतरास स्टेशनों की सफाई व्यवस्था सुधारने, आरपीएफ जवानों की कमी को दूर करने और चल रही गति शक्ति परियोजनाओं की निगरानी जैसे मुद्दे भी प्रमुख रहे।

रेल मंडल प्रशासन ने भरोसा दिलाया कि सभी सुझावों को दर्ज कर लिया गया है और जल्द आवश्यक कार्रवाई की जाएगी।

📌 क्या जल्द मिलेगी आधिकारिक मंजूरी?

हालांकि अभी इंदौर विस्तार को लेकर अंतिम अधिसूचना जारी नहीं हुई है, लेकिन मंडल स्तर पर सहमति बनना एक बड़ा संकेत माना जा रहा है। यदि प्रस्ताव को उच्च स्तर से मंजूरी मिलती है, तो धनबाद से इंदौर तक सीधी रेल सेवा की राह आसान हो सकती है।

(यह लेख सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी और बैठक में उठे प्रस्तावों के आधार पर तैयार किया गया है।)

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